Exklusiv Bikes hat mehrere Antriebe und Motoren im Sortiment. Die Firma, die wahrscheinlich jeder kennt ist Bosch, dieser Antrieb macht gut 80 % von unserm Sortiment aus. Mit Shimao, und Fazuna Antrieben haben wir unter anderem City Bikes, die wendig und leicht sind.

Für unsere Speed-Pedelects wird ein anderer Antrieb verwendend. Der SynoDrive, schafft es die Räder schnell in Bewegung zu bringen, für das Fahren auf den Straßen.

Beim Fahrrad, ob mit oder ohne Akku, ist die Pflege eine wichtige Angelegenheit. Wie auch beim Auto sollte das Fahrrad gewaschen werden und bisschen Liebe bekommen.

Der Lack und die Kette sollten dabei nicht vergessen werden, auf unserer Website können Sie sich gerne über all möglichen Pflegemittel informieren.

Um herauszufinden wie weit das E-Bike kommt müssen viele Verschiedene Variablen beachtet werden. Darunter die Akku Leistung, der Motor und wie schwer das Fahrrad ist.

Wenn Sie dem Link folgen kommen Sie zur Bosch Website, wo die Reichweite von einem E-Bike errechnet werden kann.

Ein Riemenantrieb bezeichnet eine bestimmte Technik, die von Motorrädern und Autos vielleicht schon bei einigen bekannt ist.

Die Metallkette, mit ihren losen Gliedern, wird durch ein einteiligen Zahnriemen aus Kunststoff ersetzt. Der Riemenantrieb ist robuster und hält länger starker Belastung Stand.

(Der Riemenantrieb ist teurer als der Kettenantrieb)

Am besten alle 1.500 bis 2.000 Kilometer. Wenn diese Weite nicht erreicht wird, empfehlen wir eine Inspektion ein mal pro Jahr.

Als Unterstützung ist auch die Service Lampe, am Display, im Einsatz. Diese sagt Ihnen in Intervallen, wann es Zeit wird einen Service Termin zu machen.

Die erste Inspektion ist Händerabhängig und liegt meist zwischen den Kilometern 200 bis 500 km.

Die Kosten sind davon Abhängig, ob das Fahrrad per Eigenleistung oder per Leasing-Vertrag erworben wurde.

(Abhängig von dem Anbieter, manche übernehmen 70 €).

Eigenleistung:

> Bei uns gekauft = 103,70 €

> Nicht bei uns gekauft = 124,70 €

Die allgemeine Sicherheitskontrolle mit Testfahrt und weiterem...

> Kontrollsensoren Prüfen

> Elektrische Kontakte prüfen

> Speicher des Fahrradcomputers auslesen und auf Fehlfunktionen prüfen

> Reifendruck prüfen

> Radmuttern festziehen

> Bremsen einstellen

> Getriebe prüfen und einstellen

> Kettenspannung prüfen und einstellen

> Speichenspannung prüfen und einstellen

> Räder zentrieren

> Pedale + Gewinde prüfen

> Kurbelschrauben festziehen

> Beleuchtung prüfen